一辆辆纯电动公交车排列整齐，充电桩上方的防雨棚上铺设的太阳能电池板显得尤其醒目、美观；项目规模1000平方米，总装机76千瓦，年平均预计发电量10．64万千瓦时，能够满足3到5部纯电动公交车的用电需求……12月24日，位于武昌路5号公交集团隧道巴士有限公司第六分公司停车场内的公交 光伏发电项目正式投入使用，这也是青岛公交首次引入分布式太阳能发电技术，建成启用的青岛市首个公交光伏发电站。

太阳能是一种绿色新能源，环保、零污染、可再生。此项目采用的分布式太阳能发电是应用太阳能发电的一种，场站内建设的分布式光伏发电站设计总功率为76KW的太阳能发电，综合青岛地区的光照情况，年度预计发电量约为10．64万千瓦时。“今年，我们在武昌路停车场新增建了6台180KW双枪直流充电桩，以满足本站所有纯电动公交车的充电需求，同时配备了防雨棚。”公交集团隧道巴士有限公司技术信息部部长杨光辉介绍，在新建充电桩的同时尝试将防水雨棚上方安装 太阳能发电电池板，太阳能发电板其实是由多个多晶硅电池片组成，将这些光伏组件在屋顶上架设，不仅充分利用了雨棚上方的空间，还能通过太阳能发电获得效益，以此达到节能减排、环保低碳的效果。

据悉，场站内一共安装了276块功率为275W的光伏板，总容量76kW，分为两个大模块。“每个模块经过逆变器集中电源通过抵押电缆送至箱变旁并网柜，由国家电网实现并网发电。并网柜内由国家电网安装计量电表，计量电表显示的发电量由国家电网向我们购买。”杨光辉说，光伏发电引入公交场站，可以满足3到5部纯电动公交车的用电需求，不仅能够促进可再生能源的使用，增加社会效益，按照工业电价1元每度计算，每年能够节约电费10．64万元，经济效益也很明显。

公交集团隧道巴士有限公司党委书记、总经理班治军表示，公交光伏发电系统启用后，下一步将安排技术人员进行数据收集、分析。根据运行情况适时扩大安装规模，在更多公交充电场站推广。